機箱型材的上色其主要過程為:
表面預(yù)處理:用化學(xué)或物理的方法對型材表面進(jìn)行清洗,裸露出純凈的基體,以利于獲得完整、致密的人工氧化膜.還可以通過機械手段獲得鏡面或無光(亞光)表面.
陽極氧化:經(jīng)表面預(yù)處理的型材,在一定的工藝條件下,基體表面發(fā)生陽極氧化,生成一層致密、多孔、強吸附力的AL203膜層.
表面預(yù)處理:用化學(xué)或物理的方法對型材表面進(jìn)行清洗,裸露出純凈的基體,以利于獲得完整、致密的人工氧化膜.還可以通過機械手段獲得鏡面或無光(亞光)表面.
陽極氧化:經(jīng)表面預(yù)處理的型材,在一定的工藝條件下,基體表面發(fā)生陽極氧化,生成一層致密、多孔、強吸附力的AL203膜層.
封孔:將陽極氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封閉,使氧化膜防污染、抗蝕和耐磨性能增強.氧化膜是無色透明的,利用封孔前氧化膜的強吸附性,在膜孔內(nèi)吸附沉積一些金屬鹽,可使型材外表顯現(xiàn)本色(銀白色)以外的許多顏色,如:黑色、古銅色、金黃色及不銹鋼色等.
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